德國KSB熱油泵是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。
德國KSB熱油/熱水泵可處理熱水以及礦物和合成熱油，性能可靠并且節能，因此，非常受歡迎。
KSB對其熱油泵進行了進一步開發和技術優化，從而使符合En 733標準且極其可靠的Etanorm SYT標準泵能夠滿足處理合成熱油的苛刻需求，并且降低了運營成本。
運行可靠性高并且能效非常高
無論液體是否具有較高的蒸汽壓力，是否含有較多的低沸點餾分，或者是否具有蠕變趨勢，Etanorm SYT泵均能夠保持可靠運行。
維護須知
導 熱 油 泵在日常運用中必然要做好維護任務。從以下幾個方面動手：
Ⅰ、停機：割斷電源。將導 熱 油 泵內液體放空，清洗且應按期把葉輪扭轉180度，以避免軸變形，直到油 泵全冷卻為止。
Ⅱ、導 熱 油 泵 泵內清算必需運用標號適宜的燃油。普通炎天運用0號柴油，冬天運用-10號輕柴油。
Ⅲ、導 熱 油 泵運用的燃油必需潔凈，不得含有任何雜質和水分。
Ⅳ、在導熱 油 泵開端運轉初期有少數走漏是正常的，在經由必然工夫密封面跑合后走漏將會削減或中止。由于導熱油泵軸在前端設置有填料箱，密封功能較為牢靠，還在軸承座中設置有機械密封安裝，因而很多的走漏不成能呈現、而小量的漏可以經過走漏管口排出接納。
Ⅴ、保送介質傳到導 熱 油 泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的外表散熱，使軸承座的溫度順應于軸密封功能的溫度。因而選擇導 熱 油 泵的裝置地位時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于分散，不呈現任何蓄熱景象。
Ⅵ、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導 熱 油 泵的泵葉輪側的一個球軸承用所保送的導熱油光滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫光滑脂光滑：每個球軸承在運轉3000小時之后，必需拆下用柴油清洗潔凈后，反省接觸面能否損壞，若有損壞，必需換新的軸承。靠葉輪側的球軸承裝置時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪裝置，開機前注入導熱油光滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫光滑脂，該軸承從新裝置時，有防塵蓋的一側相同要朝向葉輪側裝置，裝置時充填光滑脂。在軸承運轉48個小時后，要用光滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入增補光滑脂。
Ⅶ、不許用輸入管上的閘閥調理流量，防止發生氣縛。
Ⅷ、導 熱 油 泵不宜低于30%設計流量下延續運轉，假如必需在該前提下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量到達上述最小值以上。
Ⅸ、常常反省地腳螺栓的松地狀況，導 熱 油 泵的泵殼溫度與進口溫度能否一致，出口壓力表的動搖狀況和泵的振動狀況。
Ⅹ、留意導熱 油 泵運轉有無雜音，如發現導常形態時，應實時停機處置。
2.油杯內應注滿鈣基黃油，保證軸承能正常潤滑。
3.泵在工作個月內，或運轉100小時后，應更換電機支承油杯內的黃油。以后每工作2000小時后更換一次。
4.定期檢查彈性聯軸器，注意電機軸承溫升。
5.運轉過程中，如發現噪聲或不尋常的聲音時，應立即停車檢查。
6.泵每工作2000小時應進行周期檢查，葉輪、泵體（或泵蓋）之間間隙的磨損不能過大，間隙的大值不得超過1.5毫米，如超過可更換葉輪或蓋。
德國KSB熱油泵
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