samson薩姆森3730-3定位器現(xiàn)貨

SAMSON薩姆森3730-3閥門定位器在閥門定位器上用設(shè)置滑動(dòng)開關(guān)“氣開/氣關(guān)(Air to open/Airto close)”來對(duì)應(yīng)控制閥的關(guān)閉方向,并約定當(dāng)控制閥在“關(guān)閉(CLOSED)”閥位時(shí)，LCD閥位顯示讀數(shù)為0%。

INIT鍵1用來激活初始化，按照所組態(tài)的參數(shù)(自動(dòng)調(diào)諧)進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行啟動(dòng)，完成初始化后，閥門定位器立即進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行狀態(tài)。SAMSON的TROVIS-VIEW軟件可對(duì)閥門定位器進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行組態(tài)，為此閥門定位器還配置了數(shù)字接口，用于連接到PC機(jī)的RS-232或USB接口。

全部參數(shù)均可使用HAR下通信訪問。

定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過機(jī)械裝置反饋到定位器，閥位狀況通過電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

定位器是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號(hào)作為輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。

samson薩姆森3730-3定位器現(xiàn)貨
 

(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性。

(2)用于閥門兩端壓差大( △p>1MPa)的場(chǎng)合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程誤差。

(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。

(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。

(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門的動(dòng)作反應(yīng)速度。

(7)用來改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。

(8)一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行器實(shí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)和高輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。

(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性。

(2)用于閥門兩端壓差大( △p>1MPa)的場(chǎng)合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程誤差。

(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。

(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。

(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門的動(dòng)作反應(yīng)速度。

(7)用來改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。

(8)一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行器實(shí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)和高輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。