LMT121德國IFM易福門傳感器

　　IFM易福門壓力傳感器是一種可感知壓力并將其轉換為電信號的儀器，其數量取決于所施加的壓力。

　　工業自動化中使用的主要壓力傳感器包括壓力傳感器和真空傳感器。

　　壓力傳感器：壓力傳感器廣泛用于工業和液壓系統，這些高壓工業自動化傳感器也用于氣候控制系統。

　　真空傳感器：當真空壓力低于大氣壓時，會使用真空傳感器，并且很難通過機械方法進行檢測。這些傳感器通常取決于電阻與溫度相關的加熱絲。當真空壓力增加時，對流下降，導線溫度上升。電阻成比例增加，并在壓力附近進行校準，以便對真空進行有效測量。

　　壓力傳感器的應用：用于在給定位置測量低于大氣壓的壓力;用于氣象儀器，飛機，車輛和其他已實現壓力功能的機械;用于系統中以測量其他變量，例如流體/氣體流量，速度，水位和高度。

　　IFM易福門溫度傳感器是一種從資源中收集有關溫度的信息并將其更改為其他設備可以理解的形式的設備。它是傳感器的常用類別，可以檢測溫度或熱量，并且可以測量介質的溫度。

　　自動化中使用的主要溫度傳感器包括數字溫度傳感器和溫濕度傳感器。

　　數字溫度傳感器：數字溫度傳感器是基于硅的溫度感應IC，可通過數字表示所測量的溫度來提供準確的輸出。與涉及外部信號調理和模數轉換器(ADC)的方法相比，這簡化了控制系統的設計。

　　溫濕度傳感器：溫濕度傳感器將溫度傳感器和濕度傳感器組合，再歸因于測量的數字信號輸出。通過利用該技術和溫度以及有限的數字信號采集濕度感測技術，可確保高度一致性和出色的長期穩定性。

　　LMT121德國IFM易福門傳感器的應用：連續測量空氣，土壤或水中的溫度;用于復雜工業應用中的測量;用于在惡劣的工作條件下進行測量。

　　根據介質（具有和不具有導電性的水）的流動速度，它會在安裝在測量管中的鈍體上產生交替的湍流漩渦，這些漩渦可以被壓電陶瓷傳感器記錄。通過已知的橫截面積，則可以根據旋渦的數量確定當前介質的流速。

　　這種流量測量方法被稱為渦街測量原理，它在很大程度上不受介質中壓力和溫度波動的影響。

　　該原理的流量傳感器根據彈簧支撐活塞的原理工作：靜止在外殼閥座中的活塞被流動介質推動從而克服彈簧作用力向上提升。

　　活塞位置通過磁性傳感器確定并通過模擬信號輸出。彈簧作用力確?；钊诹髁繙p少時返回到其初始位置。這允許流量傳感器安裝在任何位置并防止回流。

　　另一種堅固的機械設計 (SBT) 允許在高達 180?C 的高溫和惡劣的工業環境中使用。

　　SU 系列超聲波流量傳感器由兩個可以發送和接收聲波脈沖的換能器組成。脈沖在介質中傳輸并且測量它從一個換能器到另一個換能器的傳輸時間。然后向相反的方向再發送脈沖，根據脈沖在介質中的停留時間的差異來確定當前流速。

　　SU 系列的特點：換能器位于傳感器外殼內并且位于測量管之外。SU 的不銹鋼測量管不含任何測量元件，可防止與元件相關的壓降并最大限度提升材質兼容性測試。

　　SA 和 SI 系列配有 2 個測量元件和一個加熱源。

　　參考元件安裝在端部上方 10mm 處，用于測量介質溫度并用于溫度補償。與端部元件的溫差由位于那里的加熱源保持恒定。保持這種差異恒定所需的功率與流速成正比。增加流速會產生更大的熱耗散。

　　壓縮空氣流量計 SD 使用相同的量熱原理。它的一個陶瓷測量元件被加熱（測量元件），另一個不被加熱（參考元件）。流動介質散發熱量時產生的電壓差是與流量成正比。